3月27日台湾高雄港，举行700吨远洋渔船下水典礼，下水几分钟之后发生倾斜的日课：

時區：亞洲/台北 (Asia/Taipei)（時差：480 分）
地點：高雄經度：東經 111°E35' 8.11" 緯度：北緯 21°N56' 24.63"
鐘錶時間 = 2021 年 3 月 27 日 11 時 10 分 0 秒
地點時間 = 鐘錶時間減 33 分 39 秒
真太陽時 = 地點時間減 5 分 18 秒
實際時間 = 2021 年 3 月 27 日 10 時 31 分 2 秒


下水典禮日課: 辛丑年、辛卯月、甲戌日、己巳时


中国自秦代以来广修水利，隋唐以降、各朝代开凿运河，水陆运输成为中国重要的交通枢纽，古代造船、行船、装载、...等等都是重要的民生大事件，特别是黄河长江沿岸的各大省份城市。因此，古代造船、行船、装载都要挑选良辰吉时，與阴阳宅立基破土、開山立向择日，是等同重要!!

然而，现代对于造船、行船的時間，大都不可知, 也较少有人探讨日课的吉凶。
本帖中所记载的行船日课是难得的真实案例。

此日課的【奇門盤】如下:

台湾高雄港举行700吨远洋渔船下水典礼的日课

为什么这个日课行船会发生凶事呢？欢迎各位高手讨论。

鄙人水平有限, 解析如下:

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謝謝樓主分享擇日資料

戌丑透辛，两辛克卯木，卯木帮甲甚难。两辛克卯也克甲，甲卯木就只有挨打的份。

戌为偏财，巳戌两火，化泄甲木，甲木不堪其泄，日凶、时凶，当日当时立见意外事故破大财。

船翻了，不知道算不算破大财？？

看看隐藏内容。
月时皆凶。应属设计、制造上有缺陷。

選擇求真：凡新船下水與出行日同，忌觸水龍日。
樞要歷曰：「咸池、招搖、八風、觸水龍，所值之日忌乘船、渡水、涉江河。」
歷例曰：「觸水龍者，丙子、癸丑、癸未也。」
曹震圭曰：「觸水龍者，觸，犯也；龍，水物也；壬、癸、亥、子，水也。能與水相勝者，火、土也。火在上為丙，土居下為四季，辰乃龍之正位，壬水所居，戌亥為乾，天之位，有龍象焉，故惟餘丙子、癸未、癸丑，為觸水龍日也。」
按：靈樞經曰：「觸水龍者，水之伐日也。龍水族之長子，為水宮，癸即子也。干為水而支伐之，與支為水而干為支之所伐皆猶觸水中之龍也」。觸水龍不論四時皆忌，此三日故不圖，涉江並忌。

觀以上文義，觸水龍是將船譬若魚需得水為上。需以水為喜不得觸犯。

辛	辛	甲	己
丑	卯	戌	巳

下水當天雖然非丙子、癸丑、癸未觸水龍日。但是甲己合土，卯戌合火，巳又為火。六甲日己巳時已經可看成金神。甲祿在寅，卯為刃，辛為正官。雙辛可當煞。勉強金神成格，大大忌水。行水鄉禍不可言！！

初看合我所学，正要烧书，细看还是合我学，就不用烧了。回复看看站长的解析

下水當出生, 以命理論, 甲木陽刃合己, 卯月合而不化是為羈絆. 己為財, 是為破財. 丑巳卯而透辛, 金局強而不旺. 全局無水, 行船怎可缺水, 不能成行明矣!!!

天機大大：

很抱歉剛才發現您的經緯度輸入錯誤，以致真太陽時也跟著錯誤。

您輸入的地點：高雄經度：東經 111°E35' 8.11" 緯度：北緯 21°N56' 24.63"是不對的。

高雄旗津港中洲碼頭的正確經緯度是東經 120度30分， 北緯22度34分

我由destiny網求得真太陽時與八字應該是
真太陽時 : 西元　2021年03月27日　11時06分 35.93秒真太陽八字：

庚甲辛辛
午戌卯丑

不過11:10是網路新聞上寫的，正好介於兩時辰交接，況且真正的慶典時間可能會早些。己巳時仍有作用！

天醫 发表于 2021-03-30 12:13
天機大大：

很抱歉剛才發現您的經緯度...

谢谢更正，是鄙人疏忽了。不过渔船下水点里的时间在【巳时】应该还是准确的。

天干一片水土相克，船下水，水为福神，土去克福神无金气通关，岂不祸哉。

巳时可能是犯官符？

枢要历是真货。

回复

谢谢天机坛主！

正五行看，地支卯戌合木，巳丑拱酉金，天干甲木合己，年月双金七杀透顶，一片金木交战，又无水通关，且船下水远航无天地二马星，又天门地户不开，一片合住不能动，不就刚好应验了，立即拉回港口？
以命理意象论，时为门户则为港口意象，月为出生地，为造船厂意象，干合时干，支合月支，均是不出巷厂之象。

用天星择日看下：有日=火/土大凶死亡结构

为什么这个日课行船会发生凶事呢？

一探究竟

感谢老师无私分享，学习了